Французская стерва!!!
Бывают автомобили, которые созданы для езды, как например моя королла, машину просто не замечаешь, сел, поехал и оказался на месте, это хорошо (не отвлекаешься на кочки, т.к. мягко, не паришься о бензине, т.к. экономно и не гоняешь, т.к. не можешь), но и не очень…
К примеру, когда у меня была старенькая БМВ 328 в кузове Е36 удовольствия я получал больше, я чувствовал машину, дорогу, весь табун в 200 л\с, на дороге я жил, заигрывал со своей деткой
а с тойотой просто живу как с женой, которую любишь, но уже не замечаешь, она не удивляет тебя.
А есть машины, похожие на не доступных девушек, которые пройдя мимо тебя не посмотрят, и уж тем более не подумают о тебе. Они приравнены к классу VIP. Они только для избранных и то не для всех, они сами выбирают себе хозяина, сами задают стиль езды. За рулем таких машин не ты диктуешь условия, а мотор в 12 цилиндров.
Такой машиной мне показался концепт от концерна Peugeot, признаюсь, к Пежо я равнодушен, но увидев 908 rc, застыл в немом взгляде. Сексуальные линии кузова, агрессивные глазки (фары), пухлые губки (решетка радиатора), она так и манит, как бы говоря – «подойди и прикоснись ко мне, если ты лучший».
Такие машины заставляют испытывать страх, вся красота заключена в задней части. Как ярко-выраженная бразильянка (вы понимаете о чем я;) она манит своим задом, там находится самое интересное… 12-ти цилиндровый дизельный двигатель в 715 л\с, который в объеме 5.5 л. обладает чудовищным крутящим моментом 1200 Нм.
Огромное лобовое стекло, плавно переходящее в панорамную крышу как глубокое декольте, представляющее зрителю все, что скрыто под черным платьем.
А там тоже не мало интересностей. Лаконичность и роскошь – вот главные достоинства 908-ой. Никаких кнопок, только touch screen на панели, очень напоминающий I-pad, не знаю, хорошо это или плохо, ведь с кнопками ты не заморачиваешься о меню и т.д., нащупал, нажал и все.
А тут придется залазить в меню, выбирать функции, это отвлекает от дороги. Вспомним не очень удачный опыт похожего нововведения у БМВ, который именовался I-drive.
Сзади у пежо предусмотрен также тач скрин для пассажиров, только уже похожий на I-phone.
Многим я рассказал об этом чуде, но все кто меня слышал сразу кричали «Да нуууууууу… поедешь на капчик, она сломается!!!» Ну как она может сломаться на капчике? Зачем человеку, который спит с такой… владеет такой красавицей ехать на Капчагай? Друзья я влюбился в машину, и пусть кто-нибудь попробует сказать, что она бездушна. Нет она живая, потому что может заставить тебя испытывать чувства. Сами посмотрите.
очень симпатичный кузов!!!
но как-то машинка странно подрагивает на трассе?!
Она не подрагивает, это просто блики от прожекторов на тарссе создают эффект подрагивания.)
угу! вся трасса сплошь прожекторами заставлена!
Ну, в общем это такой визуальный эффект.
Мне твоя нынешняя нравится больше )
Ну спасибо))) Мне моя малышка тоже нравится)))
Даник, у тебя очень хороший вкус!!!))) покатаешь, когда купишь?:)
Ну, постараюсь как-нить купить) А пока могу на своей нынешней покатать, не 12 цилиндров, но передвигаться может
)))
Подрагивая?)))))))))))))))
Даник… ты так аппетитно и с такой любовью описал машину, что даже я увидела в ней красоту =)
Мастер
… [Trackback]…
[...] Read More here: blogs.matrix-ca.tv/2010/07/francuzskaya-sterva/ [...]…